Reglamentación Internacional sobre el Transporte 41 Pilas o baterías de ion litio y pilas o baterías de metal litio identificadas como dañadas de tal manera que no se ajustan al tipo probado de acuerdo con las disposiciones aplicables del Manual de Pruebas y Criterios de la ONU o identificadas como defectuosas por motivos de seguridad razones, que tienen el potencial de producir una evolución peligrosa de calor, fuego o cortocircuito (por ejemplo, aquellas que se devuelven al fabricante por razones de seguridad o celdas o baterías que no pueden ser diagnosticadas como defectuosas antes del transporte), están prohibidas para el transporte aéreo . Los vehículos eléctricos híbridos propulsados a la vez por un motor de combustión interna y baterías de litio, transportados con estas baterías instaladas, deberán ser asignados a la Clase 9: • UN 3166, Vehiculo propulsado por gas inflamable o • UN 3166, Vehiculo propulsado por líquido inflamable, según corresponda. ➣No está sujeto al ADR si alguna de las válvulas entre el motor y el depósito de combustible o el depósito de gas está cerrada durante el transporte ➣No está sujeto a Código IMDG si satisface la disposición especial 961 La batería de litio es de un tipo que ha demostrado que cumple con las prescripciones del Manual de Pruebas y Criterios, parte III, subsección 38.3, no se aplican a los prototipos y series de producción de un máximo de 100 pilas o baterías. Los vehículos con motor de combustión interna se asignarán, en clase 9, a: • UN 3166, Vehículo propulsado por gas inflamable o • UN 3166, Vehículo propulsado por líquido inflamable, según corresponda. ➣No está sujeto al ADR si alguna de las válvulas entre el motor y el depósito de combustible o el depósito de gas está cerrada durante el transporte ➣No está sujeto a Código IMDG si satisface la disposición especial 961. Los vehículos propulsados por motor de pila de combustible se asignarán, en Clase 9, a: • UN 3166, Vehículo propulsado por pila de combustible conteniendo gas inflamable o • UN 3166, Vehículo propulsado por pila de combustible conteniendo líquido inflamable según corresponda. ➣No está sujeto al ADR si alguna de las válvulas entre el motor y el depósito de combustible o el depósito de gas está cerrada durante el transporte ➣No está sujeto a Código IMDG si satisface la disposición especial 961. 1.12 Baterías de litio instaladas en la Unidad de Transporte UN 3536 BATERÍAS DE LITIO INSTALADAS EN LA UNIDAD DE TRANSPORTE Clase 9 Este epígrafe solo se aplica a las unidades de carga de transporte en las que se instalan baterías de iones de litio o baterías de metal litio y que están diseñadas únicamente para proporcionar energía externa a la unidad. Las baterías de litio deberán cumplir las disposiciones de ADR § 2.2.9.1.7 (a) a (g) y del Código IMDG § 2.9.4.1 a.7 e incluirán los sistemas necesarios para evitar las sobrecargas y sobredescargas excesivas de las baterías. Está prohibido su transporte aéreo. Las baterías deberán fijarse sólidamente a la estructura interna de la unidad de transporte (por ejemplo, en baldas, armarios, etc.) de manera que se eviten los cortocircuitos, la puesta en funcionamiento accidental y el movimiento excesivo dentro de la unidad de transporte como consecuencia de los golpes, las cargas y vibraciones que se producen normalmente durante el transporte. Las mercancías peligrosas que sean necesarias para el funcionamiento adecuado y seguro de la unidad de transporte (por ejemplo, sistemas de extinción de incendios y sistemas de climatización) deberán estar debidamente sujetas o instaladas en ella y no se les aplicarán otras prescripciones del ADR e IMDG.
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